Máquina de construcción ferroviaria 100-300ton Nuevo puente lanzamiento pórtico
La máquina de erección del puente se compone principalmente de la viga principal, viga guía, viga guía de la pata delantera, soporte frontal de haz principal (medio), pierna superior, marco de contacto, soporte de hora cero, grúa de elevación, percha de haz lateral y la viga en automóvil, hidráulico y eléctrico Sistemas. Donde, la viga principal es...
Descripción

Introducción al lanzador de vigas de puente de carretera
La máquina de montaje del puente de carretera pertenece a la categoría de grúa. Su función principal es elevar la pieza de la viga a la posición designada. La diferencia entre la máquina de erección del puente de la carretera y la grúa general radica en las duras condiciones de construcción, que a menudo se utilizan para erigir puente de carretera, puente ferroviario, etc.
Estructura básica y principio de trabajo de la máquina de montaje del puente de carretera
la estructura básica de la máquina de erección del puente de la carretera incluye la viga principal, el portador de la viga, la pata de apoyo medio, el carro en la viga, el retorno frontal, el sistema hidráulico, el sistema eléctrico y el dispositivo de seguridad, etc. en general, el haz principal del puente que erige máquina es una estructura de estructura triangular de acero de doble vía, con la longitud aproximadamente el doble del lapso máximo de la máquina de montaje del puente. El carro de la viga es accionado por el motor. Generalmente, de acuerdo con los requisitos de construcción, el carro en la viga necesita ser hecho de acuerdo a las necesidades Está equipado con un cabrestante de gran tonelaje, la pierna delantera se instala con un cilindro de aceite telescópico, y el mecanismo de conducción de movimiento lateral es fijado en el extremo frontal de la viga receptora. La pierna central y el cuerpo de la viga se conectan gradualmente por un bastidor. El soporte central tiene la función de movimiento longitudinal y lateral, principalmente realizando el cruce de la longitud de la máquina de erección del puente, y la pata trasera juega principalmente el papel del cruce de la extensión de la máquina de erección del puente. La estructura de diferentes tipos de máquina de montaje de puentes de carretera es ligeramente diferente. La viga estructural básica, la grúa, la estructura de viaje y el sistema de control eléctrico de la máquina de montaje de puente de haz de guía único son compactos en estructura, alto en coeficiente de utilización y ampliamente utilizado en ingeniería de puentes con gran anchura.

Con el fin de garantizar que el vehículo pueda soportar el transporte de la viga y garantizar la seguridad y estabilidad del transporte de la viga, ahora se utiliza el vehículo de transporte de la viga de neumáticos. Antes de la construcción, es necesario realizar algunos cambios en el vehículo de transporte de vigas. El bastidor está hecho de acero ensengrosado de vigas en I, y la potencia del vehículo es motor diesel con buena estabilidad. El mecanismo de transmisión se cambia de caja de cambios rápida y lenta, caja de cambios general del motor, caja de cambios diferencial y engranajes grandes y pequeños Composición de velocidad, el dispositivo de freno se establece con freno de aire y freno manual para garantizar la seguridad del transporte de la viga.

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