
Fabricante de Grúas montadas sobre camión eléctrico
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Descripción
Bienvenido a consultar precio de fabricante de la grúa montada carro eléctrico y cita con grúa Co., Ltd de Henan Dowell, que es uno de los fabricantes eléctrica Camiónes grúa fabricante y proveedores en China, y podemos ofrecer a que usted productos personalizados.
Descripción del producto
China caliente venta nuevo 8 Ton camión grúa
Descripción del producto
Características de Dowell 6.3 Ton la grúa truckPerformance
Descripción del producto
| Declarado la dimensión externa (mm) | 11000andamp #215; 2500andamp; #215; 3800 |
| Real dimensión externa (mm) | 11000andamp #215; 2500andamp; #215; 3800 |
| Modelo del chasis | DFL1200AX9 |
| Tamaño del compartimiento de | 7400andamp #215; 2300andamp; #215; 550 |
| Peso en vacío de grúa completa (kg) | Real: 15206 (declarado: 13565) |
| Carga nominal (Kg) | 6730 |
| Velocidad máxima del vehículo (km/h) | 90 |
| Distancia entre ejes (mm) | 5350+1300 |
| Suspensión delantera / parte posterior suspensión (mm) | 1460\2890 |
| Ángulo de acercamiento / salida angle(andamp;#176;) | 20/12 |
| Pista de la rueda de la rueda delantera (mm) | 1986 |
| Pista de la rueda de la rueda trasera (mm) | 1860 |
| Modelo grúa | SQ8SA3 |
| Carga máxima de elevación (kg) | 8000 |
| Alcance de trabajo (m) | 11.2 |
| Máxima altura (m) de elevación | 14.5 |
| Modelo del motor | C260 33 |
| Energía clasificada del motor (kw/hp) | 191/260 |
| Tipo de unidad | 6andamp; #215; 4 impulsión de doble eje posterior |
| Velocidad nominal del motor (rpm) | 2200 |
| Par motor máximo del motor (N.m) | 1025 |
| Toma de aire de manera | Sobrealimentación, inter-enfriamiento |
| Embrague | Resorte del diafragma |
| Transmisión | 9JS119T-B |
| Eje delantero | 3000010-K0300 |
| Eje trasero | 2400010-K0400 |
| Suspensión delantera | Resorte plano |
| Suspensión trasera | Suspensión equilibrada con resorte de acero plano |
| CAB | Cabina metálica cab-over-motor y facturación |
| Neumático | 11.00R20-16(11.00-20,10.00-20,10.00R20) |
| Freno de servicio | Aire de doble circuito de frenado |
| Freno de estacionamiento | Frenos de aire, frenado por la cámara de almacenamiento de energía de primavera |
| Forma estructural del auge | Pluma telescópica |
| El número de seccional del auge | 4 |
| Palmo de la pierna (m) de apoyo | 5.25 |
| Rotación de la gama (YAMP; #186;) | 360andamp; #176; rotación completa |
Características de Dowell 6.3 Ton la grúa truckPerformance
| 1 hexagonal auge la tecnología proporciona gran rendimiento centrado y alta resistencia a la flexión; la máquina completa cuenta con alta resistencia y bajo peso; la máquina completa se hace del acero especial de alta resistencia, aumentando considerablemente la capacidad de levantamiento. |
| Tren de aterrizaje 2.Strong y placa giratoria; el plato es 10% más grandes que los fabricados por otros fabricantes, aumentando la seguridad y capacidad de elevación y extender la vida de servicio. |
| 3.The el diseño 360 YAMP; #176; rotación completa facilita el uso y maximiza la eficiencia de trabajo. |
| 4 carro con la grúa es fácil de operar. Las palancas de funcionamiento se instalan a ambos lados de la estructura de la grúa, con el fin de facilitar la operación por los usuarios en diferentes lados, para que la operación se convierte en muy fácil sin fatiga de operación. En cada palanca, marcas visualizadas se publican para facilitar la operación. |
| 5 auges adoptan retracción sincrónica modo que cuenta con alta velocidad, alta eficiencia y aumento de capacidad de elevación y se extiende craneand #39; la vida de servicio s. |
| 6 se utiliza la bomba de aceite gran desplazamiento. Cuando el motor está funcionando a ralentí, que el aparato en uso puede funcionar rápidamente, por lo tanto, ahorro de energía y combustible y creando mayor valor para el cliente. |
| 7 sistema hidráulico de puede ser enclavijado cuando el operador se enciende y apaga la grúa, con el fin de evitar mal funcionamiento y garantizar la operación segura y confiable. |
| 8 estructura sub-alto nivel optimizado mejora la fuerza del marco. |
| 9. mediante la cooperación con los fabricantes de chasis, los parámetros de rendimiento del chasis se corresponden con los parámetros de funcionamiento de la grúa más razonablemente, grandemente aumentando el rendimiento global de la operación de la grúa. |
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