Cabrestante remoto

cabrestante remoto

Envíeconsulta

Descripción

Descripción de productos Cabrestante remoto

Descripción del Producto

Cabrestante no estándar de gran tonelaje: se utiliza principalmente para izar, tirar, descargar, empujar y arrastrar objetos pesados. Como la instalación y desmontaje de diversas estructuras de hormigón, acero y equipos mecánicos de tamaño grande y mediano. Sus características estructurales son la disposición ordenada de cables metálicos, instalación confiable con suspensión, adecuado para proyectos de carreteras y puentes como muelles, puentes, puertos y equipos de instalación de fábricas y minas a gran escala. Es un tipo de máquina que utiliza una fuerza externa (como un motor eléctrico) para hacerla funcionar y luego la controla para que no funcione libremente sin energía mediante frenos electromagnéticos y frenos de bloqueo. Al mismo tiempo, después de ser impulsado y desacelerado por el motor, acciona una rueda para funcionar, y la rueda se puede enrollar con cables de acero u otras cosas.

Materiales de alta calidad

Duradero

Estilo completo

Venta directa de fábrica

Parámetros del producto

Dispositivo de seguridad:

1. Protección contra sobrecarga

2. Protección contra impactos

3. Rendimiento a prueba de explosiones

comparación de parámetros del producto

Modelo	Clasificado carga (KN)	Clasificado velocidad (m/min)	Soga capacidad (m)	Soga diámetro (milímetros)	Motormodelo	Motor modelo (kilovatios)	En generaldimensiones (mm)	Totalpeso (kg)
Modelo	Clasificado carga (KN)	Clasificado velocidad (m/min)	Soga capacidad (m)	Soga diámetro (milímetros)	Motormodelo	Motor modelo (kilovatios)	En generaldimensiones (mm)	Totalpeso (kg)
JM1	10	15	100	9.3	Y112M-6	3	620701417	270
JM2	20	16	150	13	Y160M-6	7.5	945996570	550
JM3.2	32	10	150	15.5	YZR16M2-6	7.5	14301160910	1100
JM5	50	10	250	21.5	YZR160L-6	11	12351230805	1500
JM8	80	8	250	26	YZR180L-6	15	20901475956	2600
JM8B	80	9.5	350	26	YZ180L-6	15	10751589985	2500
JM10	100	8	170	30	YZR200L-6	22	20901475956	3000
JM10B	100	9.5	250	30	YZR200L-6	22	17051598985	3500
JM12.5	20	8	300	34	YZR225M-6	30	288022001550	5000
JM13.5	32	5	290	28	YZP225S-8	22	299023631650	6500
JM16	32	10	500	37	YZR250M2-8	37	375024001850	8800
JM20	50	10	600	43	45YZR280S-8	55	395025601950	9900
JM25	50	9	700	48	YZR280M-8	55	435028002030	13500
JM32	50	9	700	56	YZR315S-8	75	450028502030	14800
JM50	50	9	800	65	YZR315M-8	90	493030502250	19500
JM65	50	10.5	3600	64	Los Ángeles8315-8AB	160	590046803200	46000

Detalles Imágenes

mantenimiento

El motor es una parte importante del cabrestante y también es la parte más cara del mismo. Si se daña, el coste de reparación o sustitución será muy elevado. Por ello, se recuerda a los clientes que cuiden bien el motor del cabrestante o cabrestante.

01/

El entorno operativo siempre debe mantenerse seco, la superficie del motor debe mantenerse limpia y la entrada de aire no debe estar bloqueada por polvo, fibras, etc.

02/

Cuando la protección térmica del motor está activada continuamente, es necesario determinar si la falla proviene del motor, de una sobrecarga o si el valor de configuración del dispositivo de protección es demasiado bajo. El motor sólo se puede poner en funcionamiento después de eliminar la falla.

03/

El motor debe estar bien lubricado durante el funcionamiento. Generalmente, el motor debe complementarse o reemplazarse con grasa después de funcionar durante aproximadamente 5,000 horas. Si se descubre que el rodamiento está sobrecalentado o que la lubricación se deteriora durante el funcionamiento, la grasa debe reemplazarse a tiempo. Al reemplazar la grasa, se debe quitar el lubricante viejo y las ranuras de aceite del rodamiento y la tapa del rodamiento se deben limpiar con gasolina, y luego se debe usar grasa a base de litio ZL-3 para llenar 1/2 ( para 2 polos) y 2/3 (para 4, 6 y 8 polos) de la cavidad entre los aros interior y exterior del rodamiento.

04/

Cuando finaliza la vida útil del rodamiento, la vibración y el ruido del motor aumentarán significativamente. Cuando el juego radial del rodamiento alcance los siguientes valores, se debe reemplazar el rodamiento.

05/

Al desmontar el motor, puede quitar el rotor del extremo de extensión del eje o del extremo sin extensión. Si no es necesario quitar el ventilador, es más conveniente quitar el rotor del extremo de extensión sin eje. Al sacar el rotor del estator, debe evitar dañar el devanado o el aislamiento del estator.

06/

Al reemplazar el devanado, debe anotar la forma del devanado original, tamaño, número de vueltas, calibre del cable, etc. Cuando se pierdan estos datos, deberá solicitarlos al fabricante. Cambiar aleatoriamente el devanado de diseño original a menudo deteriorará uno o varios elementos de rendimiento del motor, o incluso lo dejará inutilizable.

Solicitud