Puente Viga Carretera Colgado Grúa Puente Segmental Lanzamiento
La máquina constructora de puentes de erección segmentaria se utiliza principalmente para la construcción de vigas de caja de puentes de carreteras de grandes luces, que pueden satisfacer las necesidades de los puentes: instalación cuesta arriba, cuesta abajo e inclinada, lo que garantiza la calidad de la instalación del puente y una construcción segura. La máquina de montaje de puentes puede completar ...
Descripción
La máquina constructora de puentes de erección segmentaria se utiliza principalmente para la construcción de vigas de caja de puentes de carreteras de grandes luces, que pueden satisfacer las necesidades de los puentes: instalación cuesta arriba, cuesta abajo e inclinada, lo que garantiza la calidad de la instalación del puente y una construcción segura. La máquina de montaje de puentes puede completar la suspensión simétrica de las secciones de vigas de hormigón pretensado de la sección, y también la construcción del puente de tramo transversal de luz pequeña. Además de proporcionar la función de alimentar la viga desde la plataforma trasera, la máquina de puente también proporciona la función de alimentar la viga debajo del puente. La máquina puente generalmente se compone de tres componentes principales: la estructura principal, la estructura de soporte y la grúa. Toda la máquina es accionada por una combinación electrohidráulica.
El peso de elevación de la grúa es de 50 t, lo que puede cumplir con la elevación de vigas de sección prefabricadas de la línea 14 del metro de Guangzhou (el peso máximo de la viga de sección prefabricada es de 49 t); el mecanismo transversal se coloca en la parte inferior de toda la máquina, y la máquina de construcción de puentes puede realizar la construcción de la línea; los orificios de elevación de vigas de segmentos de diferentes anchos se disponen a través de los pilones de vigas, y la máquina de pórtico puede realizar el trabajo de la viga de ensanchamiento.
Las patas de apoyo y las patas auxiliares delanteras de toda la máquina se pueden apoyar en diferentes posiciones de la viga principal, lo que puede cumplir con los requisitos de operación de tramo variable y puede realizar trabajos de construcción de tramo de 30 m ~ 40 m. .
La máquina puede realizar la construcción del puente con un radio de giro mínimo de 600 my una pendiente máxima del 3%, cumpliendo con los requisitos lineales de la viga de segmento prefabricada de doble línea de la línea 14 del metro de Guangzhou.
La pista de movimiento vertical está dispuesta en la parte inferior de la viga principal de la máquina, y el cilindro es empujado por el movimiento vertical para realizar el movimiento longitudinal de toda la máquina, y el mecanismo transversal está dispuesto en la parte inferior de la pierna central. Las funciones de movimiento vertical y horizontal se pueden realizar bajo la condición de la rama intermedia vacía de toda la máquina;
| 3.Parámetro técnico | ||
| Máquina de montaje de vigas I-JQ950T-40M | ||
| No. | Artículo | Especificación |
| 1 | Carga de trabajo segura | 950T |
| 2 | Span (calibre) | ≤40M |
| 3 | Clase obrera | ISO A3 / FEM 1 Am |
| 4 | Pendiente transversal | 5.00% |
| 5 | Pendiente longitudinal | 3.20% |
| 6 | Peso máximo de suspensión | 950T |
| 7 | Peso máximo del segmento | 90T |
| 8 | Peso total de la máquina | 510T |
| 9 | Velocidad de elevación del cabrestante | 0-2 m / min |
| 10 | Vellocity de sobretensión del cabrestante | 0-5 m / min |
| 11 | Velocidad de lanzamiento | 0-5 m / min |
| 12 | Altura de elevación | 12m |
| 13 | Tamaño del segmento | 13.15m x 2.6m x 2.4m |
| 14 | Potencia total de la máquina | 70Kw |
| 15 | Relación de torsión elástica de la viga | 1/500 |
| 16 | Radio de curvatura del puente | R≥200m |
| 17 | Ciclo de erección típico | 4 días / lapso |
| 18 | Alimentación por segmento | espalda |
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