Lanzador de puentes de construcción ferroviaria
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Lanzador de puentes de construcción ferroviaria

Lanzador de puentes de construcción ferroviaria

Palmo: 30~50/m
Capacidad: 60~120/tonelada
Velocidad de elevación del carro: 0.8m/min
Velocidad del vehículo de transporte del puente: 8,5 m/min
Aceptamos personalización según sus requisitos reales por parte de nuestro ingeniero.

Descripción

Lanzador de puentes de construcción ferroviaria

Las grúas de pórtico de viga de celosía son una variación de la típica viga o viga de caja que se vuelve económica cuando se requieren tramos largos de grúa. Además, muchas vigas de celosía permiten que el polipasto se ubique "arriba" de la armadura, lo que ofrece una altura de gancho mucho mejor que una grúa de viga única o viga cajón. Además, las grúas viga viga suelen ser más económicas que las grúas viga viga o cajón de tramo largo. Las grúas viga viga ofrecen una luz casi ilimitada, pero la capacidad a menudo se ve limitada con luces más largas. Las vigas de celosía también se utilizan en grúas exteriores de gran envergadura para reducir los efectos del viento en el sistema de accionamiento de la grúa.

 

La grúa pórtico de pórtico se puede aplicar tanto en formato de viga simple como de viga doble. Es ideal para aplicaciones al aire libre donde se pueden aplicar dispositivos de elevación sin el costo de soportar la estructura de acero. Las aplicaciones de interior también están disponibles donde un techo bajo y las grúas aéreas no son adecuadas. Las ocasiones típicas de la grúa pórtico Goliat incluyen patios de almacenamiento de acero, áreas de carga, la industria del hormigón, la construcción naval y los talleres.


Lanzador de puentes de construcción ferroviaria




Lanzador de puentes de construcción ferroviaria Parámetro


Parámetros de la máquinaMecanismo de elevaciónMecanismo de desplazamiento del carro


EstructuraTipo de armaduraCapacidad50 más 50tModo de operaciónAccionamiento de rueda acoplado
Clase obreraA3Lapso45mVelocidad de desplazamiento2m/min
máx. Presión del viento durante el trabajo300Altura de elevación7.5mVelocidad de viaje logarítmico3,14 m/min
máx. Presión del viento durante el trabajo800Velocidad de elevación0,8/minreductor transversalBLD31-289-1.5KW×4
Placa de aceroQ345Bsistema de trabajoA3Reductor de recorrido longitudinalBLD31-187-1.5KW×4
Energíaalrededor de 50KWMotorYZR160L-6  11KWÁngulo máximo de puente inclinado45 grados
Peso muerto del carro8TreductorZQ350-48.75-3
Observación:
1. Fuente de alimentación: 3-fase 380VAC 50hz,
2. Temperatura de trabajo: -25-40 grado,

Peso muerto de la grullaAlrededor de 90TFrenoYWZ-300/45

Dimensión exterior52000×7500×8500Tambor500 mm

Limitador de sobrecargaXC-IIPolea350 mm

Abrazadera de riel de grúaDH-0101múltiplos de cable de acero12

Escalada longitudinal0.06Límite de cambioLx7-1

Escalada horizontal0.03





Características del lanzador de puentes de construcción ferroviaria


1. Operación horizontal aterrizando la viga en su lugar al mismo tiempo;
2. Adecuado para la construcción de puentes inclinados (curvos);
3. Transporte, instalación y remoción livianos, convenientes y rápidos;
4. Trabajo seguro y confiable, pequeña desviación longitudinal en voladizo;
5. Las patas no descansan sobre la plataforma del puente cuando se mueven longitudinalmente, lo que reduce la presión sobre la viga/la plataforma del puente.


Dispositivos de seguridad



  • Final de carrera de desplazamiento de grúa.

  • Dispositivo de protección contra sobrecarga.

  • Dispositivo limitador de altura de elevación.

  • Dispositivo de función de protección de baja tensión

  • Dispositivo de función de protección de secuencia de fase

  • Dispositivo de función de parada de emergencia

  • Protector de lluvia para polipasto exterior, unidades motrices, armario eléctrico

  • Indicador de advertencia: noches intermitentes y dispositivo de sonidos de advertencia.

  • Detector remoto inalámbrico para anticolusión.


Sobre nosotros


120t 150t truss type precast tunnel segments concrete T beam erection Beam Launcher


Preguntas más frecuentes


  • P. ¿Cuál es la información que debo proporcionar cuando hago una consulta?

    Más detalles o dibujos, mejor. A: Capacidad de elevación B: Luz de viga de hormigón C: Radio de giro D: la fuente de alimentación u otras características especiales que nos brinde serán más apreciadas.


  • P. ¿Este tipo puede funcionar en entornos peligrosos?

  • R: ¡Claro! Podemos personalizar para usted, a prueba de ácido o a prueba de explosiones, no hay problema para eso.


  • P. ¿Cómo podemos instalar la grúa?

  • R: Nuestro ingeniero senior puede estar a su lado para realizar el servicio de guía de instalación y la capacitación. Además, nuestras mejores ventas pueden visitar su país.


  • Q. Notas: Esta grúa para la construcción de carreteras puede ser de tipo riel y tipo escalonado. La grúa de tipo riel se usa principalmente para levantar vigas con una longitud de no más de 30 m. Mientras que la grúa de tipo escalonado no necesita rieles, no ejerce presión ni daña la viga/puente de la carretera porque las patas pueden descansar sobre los soportes.














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