Instrucciones para la operación segura de grúas puente y grúas pórtico

Las grúas puente y las grúas pórtico se utilizan ampliamente en actividades de transporte e industrias diarias, especialmente en puertos, operaciones de carga y descarga ferroviaria y procesos de construcción naval. Ciertos problemas ocurren a menudo durante el uso de grúas. Entre ellos, hay relativamente muchos tipos de fallas, principalmente incluyendo mecanismos operativos, mecanismos de elevación y frenos.

Aunque los entornos de aplicación de las grúas puente y pórtico son diferentes, las estructuras de las grúas puente y pórtico son generalmente las mismas. Vías, mecanismos de circulación, cables y jaulas de grúas, etc., porque todos los componentes tendrán un cierto efecto adverso en puentes y grúas pórtico, y eventualmente causarán fallas durante la operación, lo que tendrá un cierto efecto adverso en el progreso del trabajo.

Precauciones para la operación del conductor de la grúa:

1. Durante la operación, los operadores de grúas torre y el personal de comando deben cooperar estrechamente. El comandante debe estar familiarizado con el desempeño de la grúa torre bajo el mando

2. El operador debe implementar estrictamente la señal de comando. Si la señal no es clara o es incorrecta, el operador puede negarse a ejecutarla.

3. Durante la operación, no se permite que el personal permanezca o pase debajo de los objetos pesados, y está estrictamente prohibido usar grúas torre para levantar personal.

4. Los operadores de grúas torre deben operar de acuerdo con el rendimiento de elevación especificado, y está prohibido abrir el límite para sobrecargar objetos y levantar objetos de peso desconocido.

5. Está terminantemente prohibido utilizar grúas torre para tirar, colgar o levantar oblicuamente objetos enterrados u objetos pesados ​​​​condensados ​​en el suelo. Los componentes de hormigón o encofrados vertidos en obra deben aflojarse antes de levantarlos.

6. La velocidad de elevación y descenso de la grúa torre debe ser uniforme, y la rotación izquierda y derecha debe ser suave. El frenado rápido, lento y repentino está estrictamente prohibido. Cuando no se detiene la rotación, no se permite la acción inversa.

Como equipo importante para promover el desarrollo económico, las grúas puente y las grúas pórtico desempeñan un papel muy importante en las industrias del transporte ferroviario y del transporte portuario al garantizar su funcionamiento seguro y estable. Sin embargo, inevitablemente ocurrirán varias fallas operativas en el equipo mecánico. Solo un análisis en profundidad de la falla puede proponer mejor las soluciones correspondientes.